加尔桥建于公元1世纪，是向罗马城市尼姆供水的50公里长水渠系统的一部分。这座三层结构的建筑高出加登河49米，由52个拱门组成，拱门用黄色石灰岩块砌成，没有使用灰浆。最上层有一条水渠，每天输送约2万立方米的水。这座桥通过精确的拱形构造和坡度计算，展示了罗马的工程技艺。.

里亚尔托桥自1591年起横跨大运河，连接圣马可区和圣保罗区。安东尼奥·达·庞特设计了这座单拱石桥，拱跨28米。中央人行道两侧排列着两排商店，为商人和工匠提供空间。桥体支撑在打入潟湖底的12,000根木桩上。这座桥取代了之前多次倒塌的木桥。它现在是连接城市商业区的主要通道。.

克雷默桥横跨格拉河，自12世纪以来一直承载着住宅和商店。这座石拱桥连接老城和本笃会广场，目前有32座不同时期的半木结构建筑。手工作坊、艺术画廊和零售店分布在120米通道两侧的狭窄建筑中。该结构经历了多次火灾和多次修复，现在的形式主要来自15世纪和16世纪。.

特鲁桥是一座建于13世纪的中世纪水门，横跨斯海尔德河。这座建筑由两座圆柱形塔楼通过三个石拱相连，曾是图尔奈防御工事的一部分。塔楼用于控制河上交通并保卫城市。这座纪念碑历经数个世纪多次修复，是佛兰德斯中世纪军事建筑的重要典范。.

程阳桥建于1912年，沿林溪河连接了多个侗族村寨。这座传统木结构建筑全长64米，设有五个多层屋顶的亭阁，完全不用钉子建造。这座桥既作为过河的通道，也作为当地社区的聚会场所，展现了侗族建筑技艺。.

法布里奇奥桥自公元前62年起连接提比里纳岛与台伯河西岸的战神广场。这座罗马桥梁由两座石拱组成，总长62米，至今仍供行人日常使用。桥上保留着建造者的铭文，是罗马历史最悠久且持续使用的桥梁。.

老桥以一道宽28.7米的单拱石桥跨越内雷特瓦河。这座奥斯曼建筑由锡南的学生米马尔·海鲁丁于1566年建成。拱桥高出河面20米，连接莫斯塔尔的两个城区。1993年被毁后，于2001年至2004年间使用传统工艺和内雷特瓦河的原址材料重建。两座桥塔哈莱比亚和塔拉，以及两岸的历史房屋，共同构成整体。自2005年起，莫斯塔尔老城及老桥被列入联合国教科文组织世界遗产名录。.

老桥以三个分割拱跨越阿诺河，于1345年洪水后重建。自建成以来，桥身沿线一直有商铺，如今主要出售珠宝和黄金制品。1565年建成的瓦萨里走廊是一条封闭通道，位于桥东侧上方，连接旧宫和皮蒂宫。桥梁结构采用巨大的石墩来抵抗水流压力，上层则有支撑商铺的木结构。.

查理大桥连接布拉格的老城和小城，跨越516米，由16根石柱支撑。这座桥建于14世纪查理四世统治时期，几个世纪以来一直是伏尔塔瓦河上的主要渡口。桥体由波希米亚砂岩建成，栏杆上装饰着30座巴洛克雕像，这些雕像是在1683年至1928年间添加的。桥面宽约10米，曾是波希米亚国王加冕路线的重要部分。.

伦敦桥是一座1973年建造的混凝土结构桥梁，取代了中世纪的前身。这座公路桥连接了泰晤士河北岸的伦敦城和南岸的萨瑟克区。自罗马时代以来，此地一直用于渡河。目前的桥梁有六条车道，每天承载数千名通勤者和车辆在河的两岸之间通行。.

蓬特戈博桥横跨特雷比亚河，拥有大小不一的十一个拱，其历史可追溯至罗马时代。这座建于七世纪的中世纪桥梁经历了多次重建和扩建。不规则的拱形顺应了河流的自然流向和河床中的岩石形态。桥名源于其拱高不一形成的驼背轮廓。该桥连接着博比奥的历史中心和河对岸，几个世纪以来一直是朝圣者和旅行者的重要通道。.

锦带桥横跨锦川，由五座连续的木拱组成，总长193米。这座建于1673年的桥梁采用了传统日本木工技艺，没有使用一根钉子，而是依靠石砌桥墩来抵御洪水。每座拱的高度不同，在水面上形成波浪般的轮廓。这座桥连接了城下町和武士住宅区，三百多年来一直作为重要的渡河通道。定期的修缮保留了原始的建造技术，并使用当地木材。.

这座石拱结构建于公元2世纪，横跨罗马共和国与山南高卢之间的历史边界河。这里标志着公元前49年尤利乌斯·凯撒率军团渡过鲁比孔河的地点，从而引发了内战。拱门采用拱顶结构，巨大的石块之间无需灰浆即可契合，展现了罗马工程技艺。.

哈柱桥建于1650年，由沙阿·阿巴斯二世统治时期，横跨扎扬德河。这座石砖结构的双层桥长133米，有23个拱门。这座桥同时起到水坝、通道和社交场所的作用。居民和游客在下层的壁龛和亭子里相聚。装饰包括萨法维时期的瓷砖和壁画。.

普罗塞皮娜渡槽建于公元2世纪，旨在向罗马殖民地埃梅里塔·奥古斯塔供水。该结构由三层花岗岩拱门组成，高度达30米。渡槽将水从普罗塞皮娜水库输送至城市，绵延数公里。这一工程展示了罗马建造者高超的水利工程技术，并构成梅里达考古遗址群的一部分。.

马焦雷门建于公元52年，由克劳狄皇帝下令修建，其建筑功能是将两条主要的古罗马输水道跨越两条重要的执政官大道。 Aqua Claudia 和 Anio Novus 在此处跨越 Via Praenestina 和 Via Labicana。该结构由大型石灰华石块构成，展现了以粗面砌筑为特点的典型罗马建筑技术。马焦雷门的两个拱门原本是供水基础设施的一部分，后来被纳入奥雷连城墙。.

皮斯奇纳·米拉比莱斯是一座建于公元1世纪的罗马蓄水池，为驻扎在米塞努姆的帝国舰队供水而建。这座地下建筑长70米，宽25米，由48根十字形柱支撑起五个通道。蓄水池可容纳约12,600立方米的饮用水，水通过阿夸·奥古斯塔渡槽从坎帕尼亚的塞里诺输送而来。拱形天花板高近15米，整个内部涂有防水水泥。.

塞戈维亚高架水道桥建于公元1世纪，几个世纪以来一直从瓜达拉马山脉的弗里奥河向城市供水。工程全长超过15公里，在阿索格霍广场达到最大高度28米。罗马工程师用花岗岩块建造了166个拱门，没有使用砂浆。这条水道桥一直使用到20世纪，每天向城市输送约2万升水。.