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老橋

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老橋, 意大利巴萨诺-德尔格拉帕的带顶木桥

蓬特韦基奥桥是位于意大利巴萨诺-德尔格拉帕的布伦塔河上的一座带顶木桥,全长58米。桥身由坚固的石墩支撑,弯曲的木制屋顶覆盖整个通道,侧面开口可以观赏桥下流水。

安德烈亚·帕拉迪奥于1569年设计了这个通道,以取代屡遭洪水摧毁的早期建筑。二战后,阿尔卑斯山士兵领导了重建工作,此后这个通道也被称为“阿尔卑斯桥”,以纪念他们。

蓬特韦基奥桥这个名字意为“老桥”,反映了几个世纪以来在洪水和破坏后重建这条通道的传统。当地人和游客穿过带顶的长廊,观看桥下流淌的河水,而历史悠久的纳尔迪尼格拉巴酒厂仍在桥的一端继续生产。

这座桥连接两岸,步行几分钟即可通过,沿途可欣赏河景。东入口处有传统酿酒厂,穿过通道后即可轻松到达。

2021年,为了在不改变外观的情况下稳固地基,在木覆层下方插入了钢制加固件。这一现代干预措施对路人来说是无形的,因为所有承重的金属元件都被完全隐藏了。

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始建
1570
建筑师
Andrea Palladio
长度
58 m
建造材料
wood
GPS 坐标
45.76752,11.73129
最近更新
2026年10月8日 02:28
世界著名的桥梁

该系列汇集了标志着全球现代基础设施历史的桥梁和工程结构。日本的明石海峡大桥,全长3,911米,或弗吉尼亚州的切萨皮克湾桥隧工程,全长37公里,展示了为跨越自然障碍而取得的技术进步。这些桥梁包括悬索桥、斜拉桥和高架桥,往往在长度或高度上创下纪录。从连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省的联邦大桥,在恶劣天气条件下建造,到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥,这些结构改变了地理面貌,促进了地区间的交流。里斯本的瓦斯科·达·伽马大桥、跨过翁弗勒尔塞纳河的诺曼底大桥,或伊斯坦布尔的亚武兹·苏丹·塞利姆大桥,都展示了现代工程如何在适应各地地理条件的同时满足交通需求。

屹立两千年的石拱

从罗马时代到中世纪,工程师们设计的桥梁比帝国更持久,至今仍屹立在现代世界中。

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