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马鞍山长江大桥

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马鞍山长江大桥

马鞍山长江大桥, 位于中国安徽省,跨越长江的双桥桥群。

该结构由左支流的悬索桥和右支流的斜拉桥组成,总长约11.2公里,设有六条高速公路车道。

项目于2004年7月获批后,2008年12月28日开工建设,2013年12月31日通车,标志着区域基础设施发展的重大进展。

该桥代表了中国工程能力,是合肥-巢湖-马鞍山高速公路上的标志性建筑,象征着安徽省和长三角地区的经济一体化。

该桥连接马鞍山市与和县及当涂县,上层设双向六车道高速公路,下层设四线铁路。

悬索桥部分设有三座桥塔,每个跨径1,080米,与泰州长江大桥并列,成为世界上最长的双跨悬索桥之一。

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始建
2013
正式开放
2013年12月31日
高度
178.8 m
最大跨度
1,080 m
地址
China, Ma An Shan Shi, Dang Tu Xian, 巢马高速 邮政编码: 243106
GPS 坐标
31.60781,118.39850
最近更新
2026年10月23日 06:31
世界上最长的悬索桥

这个合集收录了在主跨长度(即两个主塔之间的距离)上保持世界纪录的桥梁。虽然世界上最长的桥梁位于中国,全长165公里,但这里指的是一个连续结构所覆盖的最大跨度。这些建筑展示了在没有中间支撑的情况下跨越海峡、河流或山谷的工程成就。 土耳其的恰纳卡莱大桥以2023米的跨度横跨达达尼尔海峡,创下了目前悬索桥的纪录。在日本,明石海峡大桥连接神户和淡路岛,中央跨度为1991米。在中国,有几座桥梁的跨度超过1600米,例如武汉横跨长江的杨泗港大桥,或舟山群岛的西堠门大桥。韩国的李舜臣大桥、丹麦的大贝尔特桥,以及土耳其的奥斯曼加齐大桥,共同构成了这份杰出的建筑名单。 ...

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《马鞍山长江大桥 - 位于中国安徽省,跨越长江的双桥桥群。》由 Around Us(zh.aroundus.com)提供。图片和文字源自 Wikimedia 项目,采用 Creative Commons 许可协议。您可以在许可协议规定的条件下复制、分发和修改本页面的副本,但必须清晰显示本声明。

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