里约－尼泰罗伊大桥, 巴西里约热内卢的公路桥
里约－尼泰罗伊大桥是一座横跨瓜纳巴拉湾的箱梁公路桥，全长13.29公里，其中8.8公里位于水面上。中央跨度300米，高出水面72米，以便船只通行。桥面由成对矗立在海湾中的高大混凝土桥墩支撑，该桥正式属于联邦公路BR-101的一部分。
建设始于1969年1月，使用在英国制造的模块化组件并运往巴西。该项目经过数年的紧张工作后完成，改变了里约热内卢和尼泰罗伊之间的联系。
官方名称“科斯塔·埃·席尔瓦总统桥”纪念1968年签署建设法令的军政府总统阿图尔·达科斯塔·埃·席尔瓦。据英文维基百科，里约－尼泰罗伊桥这一俗称已深入人心，如今几乎无人使用官方名称。2012年有人提出法案，欲将其改名为埃尔贝托·德·索萨桥，引起军方不满。
这座桥是联邦公路BR-101的一部分，连接里约热内卢的卡茹角和尼泰罗伊的孔图尔努大道。自2015年起由特许经营商Ecoponte按30年合同管理，是一座收费桥梁。狂欢节期间以及早晚通勤时段车流量最大。
1974年通车时，300米的中央跨径是世界最长的箱梁，后来被挪威的斯托尔马桥（1998年）和中国的第二石板坡大桥（2006年）超越。官方记录施工期间有33人死亡，非官方估计超过400人。
始建
1974年3月4日
正式开放
1974年3月4日
高度
72 m
长度
13,300 m
最大跨度
300 m
地址
Brazil
GPS 坐标
-22.87057,-43.16139
最近更新
2026年10月23日 01:20
