布勒伊拉大桥, 罗马尼亚布勒伊拉多瑙河上的悬索桥

布勒伊拉大桥是罗马尼亚布勒伊拉市横跨多瑙河的一座悬索桥。大桥由两岸各一座高塔支撑，设有四条行车道以及自行车和行人专用通道。

在多瑙河这一位置修建过河通道的计划可追溯到20世纪80年代，但该项目搁置了数十年，直到2018年12月才正式动工。经过近五年的建设，大桥于2023年7月正式通车。

对许多罗马尼亚人来说，这座桥是国家正在赶上西欧现代基础设施水平的象征。每逢周末，骑行者和行人会走上专用通道，欣赏脚下宽阔河流的景色。

该桥位于DN2S国道上，是一项更大规模公路工程的组成部分，河流两岸均新建了配套接线道路。行人和骑行者拥有独立通道，无需与机动车混行即可过桥。

两条主悬索由数千根拧绞在一起的钢丝组成，总重量约为6,775吨。如果将这些钢丝首尾相连，总长度将接近地球的周长。

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位置

Brăila

位置

Smârdan

始建

2018

正式开放

2023年7月6日

高度

192.64 m

长度

1,974.3 m

最大跨度

1,120 m

宽度

31.7 m

建造材料

concrete, steel

GPS 坐标

45.31700,27.99502

世界上最长的悬索桥

72 个条目

这个合集收录了在主跨长度（即两个主塔之间的距离）上保持世界纪录的桥梁。虽然世界上最长的桥梁位于中国，全长165公里，但这里指的是一个连续结构所覆盖的最大跨度。这些建筑展示了在没有中间支撑的情况下跨越海峡、河流或山谷的工程成就。土耳其的恰纳卡莱大桥以2023米的跨度横跨达达尼尔海峡，创下了目前悬索桥的纪录。在日本，明石海峡大桥连接神户和淡路岛，中央跨度为1991米。在中国，有几座桥梁的跨度超过1600米，例如武汉横跨长江的杨泗港大桥，或舟山群岛的西堠门大桥。韩国的李舜臣大桥、丹麦的大贝尔特桥，以及土耳其的奥斯曼加齐大桥，共同构成了这份杰出的建筑名单。 ...

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