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挪威

哈當厄大橋

悬索桥旅遊景點橋

哈當厄大橋, 挪威哈当厄尔峡湾的悬索桥

哈当厄尔大桥是一座横跨挪威哈当厄尔峡湾的悬索桥，主跨长1380米（4528英尺），两座混凝土桥塔高200米（656英尺）。它承载着双车道公路跨越水面，并连接峡湾两侧的隧道段。

在渡轮替代方案的需求变得明确后，跨峡湾固定连接的计划于1990年代末开始。建设于2006年获批，并于2013年8月通车。

该建筑将沿峡湾的行车路线缩短了约一小时，并取代了以前社区之间的渡轮横渡。当地居民每天使用它通勤和办事，而旅行者则发现它是穿越峡湾地区的直达路线。

该跨峡湾通道全年全天候开放，但峡湾地区有时风力较强。两侧的环岛可通往地方道路和附近居民点。

支撑桥面的钢缆由细钢丝制成，这些钢丝的总长度达数万公里。桥面距水面净空55米（180英尺），即使是高大的船只也能从桥下通过。

好奇旅行者的社区

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位置

Ulvik Municipality

位置

Eidfjord Municipality

始建

2013年8月17日

正式开放

2013年8月17日

高度

200 m

长度

1,380 m

最大跨度

1,310 m

无障碍设施

轮椅无障碍

网站

http://hardangerbrua.no

GPS 坐标

60.47846,6.83038

世界著名的桥梁

21 个条目

该系列汇集了标志着全球现代基础设施历史的桥梁和工程结构。日本的明石海峡大桥，全长3,911米，或弗吉尼亚州的切萨皮克湾桥隧工程，全长37公里，展示了为跨越自然障碍而取得的技术进步。这些桥梁包括悬索桥、斜拉桥和高架桥，往往在长度或高度上创下纪录。从连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省的联邦大桥，在恶劣天气条件下建造，到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，这些结构改变了地理面貌，促进了地区间的交流。里斯本的瓦斯科·达·伽马大桥、跨过翁弗勒尔塞纳河的诺曼底大桥，或伊斯坦布尔的亚武兹·苏丹·塞利姆大桥，都展示了现代工程如何在适应各地地理条件的同时满足交通需求。

世界著名悬索桥

22 个条目

这个合集介绍了一些以工程解决方案和在城市发展中的作用而闻名的悬索桥。日本的明石海峡大桥两座桥塔之间的距离为1,991米，是世界上同类桥梁中最长的。旧金山的金门大桥以1,280米的主跨展现了1930年代的工程技术。在纽约，布鲁克林大桥自1883年起连接曼哈顿和布鲁克林，是现代桥梁建设中的早期参考点。英国的亨伯桥在1981年至1998年间保持着最长跨度的纪录。在伊斯坦布尔，博斯普鲁斯大桥自1973年起连接欧洲和亚洲，主跨为1,074米。伦敦的塔桥自1894年起结合了开启桥和悬索桥的元素。这些结构记录了超过一个世纪的建造技术演变，并且在各自地区仍然是重要的交通路线。

世界上最长的悬索桥

72 个条目

这个合集收录了在主跨长度（即两个主塔之间的距离）上保持世界纪录的桥梁。虽然世界上最长的桥梁位于中国，全长165公里，但这里指的是一个连续结构所覆盖的最大跨度。这些建筑展示了在没有中间支撑的情况下跨越海峡、河流或山谷的工程成就。土耳其的恰纳卡莱大桥以2023米的跨度横跨达达尼尔海峡，创下了目前悬索桥的纪录。在日本，明石海峡大桥连接神户和淡路岛，中央跨度为1991米。在中国，有几座桥梁的跨度超过1600米，例如武汉横跨长江的杨泗港大桥，或舟山群岛的西堠门大桥。韩国的李舜臣大桥、丹麦的大贝尔特桥，以及土耳其的奥斯曼加齐大桥，共同构成了这份杰出的建筑名单。 ...

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