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杰纳布桥横跨杰纳布河，总长1,315米，主拱跨度467米，距河床高359米。
这座桥的建设始于2017年的基础工程，于2022年8月结构完工。施工过程中面临了多项技术挑战，包括崎岖的山地地形和严酷的喜马拉雅天气条件。
这座桥代表了印度的一项重大技术成就，并象征着查谟和克什米尔地区的基础设施发展，它促进了孤立社区之间的连接，并通过改善交通网络推动了当地经济增长。
该桥是乌达姆普尔-斯利那加-巴拉穆拉铁路线的一部分，列车最高时速可达100公里，并能承受8级地震和每小时266公里的风速。
这座桥的桥面距河床359米，保持着世界最高铁路桥的纪录，其绝对高度超过了所有其他现有铁路桥。
本系列介绍地球上最高的桥梁，以桥面到下方地面或水面的净空高度来衡量。这些桥梁大多位于中国，跨越贵州、云南、湖北和四川等省的深谷和河流峡谷。设计采用了多种建造方法，包括悬索桥、斜拉桥和拱桥。
这个合集收录了在主跨长度（即两个主塔之间的距离）上保持世界纪录的桥梁。虽然世界上最长的桥梁位于中国，全长165公里，但这里指的是一个连续结构所覆盖的最大跨度。这些建筑展示了在没有中间支撑的情况下跨越海峡、河流或山谷的工程成就。 土耳其的恰纳卡莱大桥以2023米的跨度横跨达达尼尔海峡，创下了目前悬索桥的纪录。在日本，明石海峡大桥连接神户和淡路岛，中央跨度为1991米。在中国，有几座桥梁的跨度超过1600米，例如武汉横跨长江的杨泗港大桥，或舟山群岛的西堠门大桥。韩国的李舜臣大桥、丹麦的大贝尔特桥，以及土耳其的奥斯曼加齐大桥，共同构成了这份杰出的建筑名单。 ...
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