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洛克耶溪铁路桥是一座横跨昆士兰州干涸沟壑的铁路结构，具有双抛物线拱肋和混凝土拱肩柱。主跨横跨谷底，采用道砟单轨桥面，由钢筋混凝土拱支撑。
该桥于1909年至1910年间在工程师威廉·佩根的设计下建造，是澳大利亚第二座钢筋混凝土拱桥。这座结构标志着铁路工程从传统石材方法向现代混凝土技术的转变。
这座桥体现了昆士兰州铁路工程的发展，标志着从传统石拱设计向创新混凝土施工方法的转变。
游客可以从铁路线附近的地面或周围地形的有利位置观看这座桥。最佳视野来自下方，那里的拱结构和设计细节最为明显。
这座桥的特点是一对混凝土拱肩柱成对排列，并带有交叉支撑，这种建造方法在20世纪初是先进的。这种设计方案展示了工程技艺，代表了澳大利亚向现代建筑方法的转变。
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