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马普托-卡腾贝大桥

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马普托-卡腾贝大桥
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马普托-卡腾贝大桥, 莫桑比克马普托的斜拉桥

马普托-卡滕贝大桥是莫桑比克马普托的一座斜拉桥,横跨同名海湾的整个宽度。四车道桥面由钢缆支撑,钢缆连接两座高耸的桥塔,桥塔在两侧锚固整个结构。

施工始于2014年,由中国路桥公司承建,历时约四年完成。通车日期为2018年11月10日,恰逢马普托建城131周年。

卡滕贝这个名字既指南部地区,也指几个世纪以来塑造了海湾两岸居民生活的渡轮传统。如今,当地居民每天通勤都使用这座桥,而渡轮只剩下作为早期时代的提醒。

现在穿越海湾只需几分钟,大大缩短了前往蓬塔杜欧鲁的旅行时间。在强风中,在高架结构上行驶可能会感到有些不安,尤其是摩托车或自行车骑行者。

中央悬索段跨度达680米,是整个非洲大陆上最长的。桥墩基础位于打入海湾软沉积物中超过100米深的桩基上。

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位置
正式开放
2018年11月10日
高度
141 m
长度
3,041 m
最大跨度
680 m
GPS 坐标
-25.97301,32.55708
最近更新
2026年8月30日 01:51
古斯塔夫·埃菲尔金属桥梁

古斯塔夫·埃菲尔和他的公司在1860年代至1900年代初设计并建造了横跨多个大陆的金属桥梁。这些桥梁使铁路和公路得以跨越河流、峡谷和山谷。桥梁最初使用锻铁,后来使用钢铁,其桁架和拱形设计代表了当时先进的工程方法。这些作品的例子可以在葡萄牙找到,玛丽亚·皮亚桥横跨杜罗河;在法国,加拉比特高架桥跨越特吕耶尔河。在越南,龙编桥连接河内与红河。此外,秘鲁、玻利维亚和其他南美国家也有此类建筑。这些桥梁中许多至今仍在使用,或作为历史工程纪念碑可供参观。

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马普托-卡腾贝大桥 - 莫桑比克马普托的斜拉桥》由 Around Uszh.aroundus.com)提供。图片和文字源自 Wikimedia 项目,采用 Creative Commons 许可协议。您可以在许可协议规定的条件下复制、分发和修改本页面的副本,但必须清晰显示本声明。

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