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TGV 001是一列实验性高速列车，由两台原为直升机设计的Turbomeca Turmo燃气轮机发动机提供动力，配备两节动力车和三节铰接式客车车厢。
TGV 001于1972年4月4日向公众揭幕，并于1972年12月8日在广泛测试中达到时速318公里（197英里）的世界纪录，测试行程约31万英里（49.9万公里）。
TGV 001由雅克·库珀设计，车头流线型酷似跑车，橙色调象征速度，内部模仿飞机客舱以提升乘客舒适度。
TGV 001作为历史遗迹保存在比斯海姆A4高速公路50号出口附近，另一辆陈列在火车城博物馆，展示法国早期高速铁路的创新。
尽管以燃气轮机推进达到了创纪录的速度，但TGV 001从未打算用于商业运营，1973年石油危机促使转向电力牵引系统后，测试于1978年结束。
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