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第19号船闸和大坝是一座横跨密西西比河的综合设施，位于汉考克县和李县之间。该结构通过一系列闸门管理水位，使船只能够在河中航行。
该工程于1910年开始建设，主要船闸于1950年代完工，以改善密西西比河的航运。该项目取代了早期的设计，成为河流基础设施的重要组成部分。
该设施作为一个教育中心，游客可以了解河流管理、航行系统以及密西西比河的生态模式。
该设施全年开放，游客可以观看船闸的运行情况。多个观景点提供了良好的位置，可以观察船只在水位变化中航行。
该设施约有119扇大型闸门，它们协同工作以管理水流，并使河流在此处可通航。该系统使操作员能够根据当时的航运需求释放或保留水。
船闸是使船舶能够在海、湖和河之间通过显著水位差的工程结构。从巴拿马运河（船只上升26米以穿越地峡）到中国三峡大坝（五级船闸管理长江113米的水位差），这些技术设施改变了全球贸易路线。美国的苏圣玛丽船闸连接五大湖，而德国的基尔运河连接北海和波罗的海。
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