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达顿马桥以两座木拱跨越韦弗航道，每座拱跨度约100英尺（约30米），并坐落在一个由砖柱填充混凝土构成的中央桥墩上。桥面宽约8英尺（约2.4米），设有木制护栏，行人可由此过河。
该桥于1915年开始建造，由工程师约翰·亚瑟·塞纳主持，他于1888年至1934年担任韦弗航道信托的首席工程师。该桥是那段高产时期基础设施改善的一部分。
这座桥是柴郡乡村当地步行网络的一部分，反映了20世纪初塑造英国运河基础设施的工程实践。
这座狭窄的步道适合步行探索周边小径的人。木制扶手确保了通行安全，但对于大群体或轮椅使用者来说空间有限。
它是英国唯一一座由层压绿心木制成的现存桥梁。浸没在水中的木材尽管长期受潮，却保持了数十年的强度。
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