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达顿船闸是韦弗河上由两个独立船闸组成的系统，使船只能够通过2.4米的水位差。该设施最初设计用于韦弗水道上的航行，至今仍是该地区历史性水上基础设施的重要组成部分。
这些船闸于1874年由韦弗航运公司建造，在维多利亚时代期间在柴郡地区的货物运输和工业航运中发挥了关键作用。该地点记录了当时内河航运系统的发展和使用情况。
该工程结构代表了英国内陆水道系统的技术进步，其闸门采用佩尔顿水轮机操作，并配有信号灯控制机制。
可通过韦弗之路的步行道到达船闸，该路线与国家自行车5号路线相连，并提供多个观景点。这条小道可以步行或骑自行车轻松到达，并提供从不同角度观察设施的良好机会。
1984年，船闸容纳了其最大的船只，来自荷兰的圣迈克尔号，载重1000吨，展示了其巨大的容量。
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