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鲁尔高架桥是一座横跨黑尔德克和哈根之间河流的石拱桥，共有十二个拱，每个拱宽约20米。整座桥长约313米，高出水面约29米。
这座桥于1877年用当地的砂岩开始建造，1878年对火车开放。它在战争中幸存下来，后来又遭受洪水破坏，但最终得到修复，至今仍在承载火车。
这座建筑是该地区工业发展的象征，展示了19世纪的工程技术成就。它至今仍是吸引对工业遗产和技术成就感兴趣的游客的地标。
这座高架桥位于黑尔德克和哈根之间，从河岸可以清楚看到。游客可以从下方欣赏，也可以从上方观看火车驶过。
这座建筑在第二次世界大战期间因默内大坝决堤而遭受严重损坏，后来又因爆炸而进一步受损。但它的石头地基足够坚固，得以重建并延续至今。
桥梁是我们日常生活的一部分。几个世纪以来，它们连接了河岸、山谷和社区。这个合集展示了不同时期和地区的结构。从中世纪的石拱到现代的钢构，这些作品展示了工程的演变。 威尼斯的里亚尔托桥建于16世纪，以单孔石拱横跨大运河。旧金山的金门大桥绵延约2.7公里，将城市与北加州连接起来。在新加坡，螺旋桥以其双螺旋结构在滨海湾形成了一条步行通道。 这些结构在城市交通中发挥着实际作用，同时塑造了城市的天际线。它们为地理障碍提供了技术解决方案，并反映了历代桥梁建设的不同方法。
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