Foxton Locks, 英格兰莱斯特郡的船闸群和登录建筑
福克斯顿船闸由十个闸室组成,分为两排,每排五个,将运河提升至陡峭的山坡上。每个闸室长约7米,上下水位之间的总提升或下降高度为23米。
工程师托马斯·特尔福德于1810年至1813年间设计了该系统,以克服莱斯特线上一段陡峭的山坡。后来在1900年,为了加快交通速度,在船闸旁修建了一座斜面提升机,但到1911年即告关闭。
这个名字来源于附近的福克斯顿村,并标志着大联合运河莱斯特支线上的一个重要地点。如今,步行者沿着船闸旁的纤道行走,偶尔有窄船缓缓穿过闸室。
通过两段船闸大约需要45分钟,操作沉重的闸门需要体力。游客可以在纤道上观看,或参观旧锅炉房内的博物馆,了解运河的工程和历史。
在两段船闸之间设有特殊的侧水池,用于收集和再利用水,从而减少每次通行时的用水量。这项技术在当时很先进,有助于降低运河的用水需求。