關門隧道, 日本下关市和北九州市门司区之间的关门海峡海底铁路隧道
关门铁路隧道是一条全长3614米、位于关门海峡海底的铁路隧道，连接本州的下关和九州的门司区。山阳本线的列车在单线隧道内以1067毫米轨距和架空接触网方式运行。
该隧道于1936年动工，作为日本第一条海底铁路，于1942年在战时条件下竣工。隧道取代了轮渡服务，实现了两个主要岛屿之间的不间断铁路交通。
这条隧道通过一条永久性的铁路线连接了两个具有不同地域文化的地区，改变了岛屿间的交通模式，体现了日本的工程技术能力。
隧道完全位于海平面以下，旅行者无法看到，只能从经过的列车内部体验。乘客往往几乎不会注意到自己正在水下行驶，因为穿越过程快速而平稳。
施工中采用了四种不同的隧道掘进方法，包括盾构法和使用压缩空气的沉箱法。这种组合在当时并不常见，有助于克服海峡下方变化的地质条件。
位置
位置
长度
3,614.04 m
隶属于
Kanmon Tunnels
GPS 坐标
33.92200,130.93200
最近更新
2026年10月10日 03:17
