關門橋, 日本下关的悬索桥
关门桥是一座钢制悬索桥,连接本州的下关和九州的门司,全长1068米(3504英尺),高出水面141米(462英尺)。路面悬挂在两座高塔之间粗大的缆索上,由它们承载整座结构的重量。
这座连接两岛的工程于1964年动工,九年后完成,成为本州与九州之间第一条直达公路。大桥通车前,旅客和货物必须通过渡轮或海峡下方的旧隧道渡海。
“关门”这个名字取自海峡的日语名称“関門海峡”(Kanmon-kaikyō)的一部分。如今,过桥的旅行者会发现,这座桥连接着两座拥有不同方言和地方传统的城市,这在两边的路标和地名中都能看到。
过桥需支付通行费,在桥梁两端的收费站缴纳。该桥属于九州高速公路网的一部分,全天承担着两岛之间繁忙的交通。
桥面下方的净空高度是根据大型货轮和油轮无限制通过海峡的需求计算的,每天约有700艘次通航。沿岸的观景点可以让游客看到桥下持续不断的船舶交通。