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米約高架橋

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米約高架橋, 法国阿韦龙省的斜拉公路桥

米约高架桥是一座多跨斜拉桥,钢制桥面由七根细长的混凝土桥墩支撑,最高的桥墩达245米,每根桥墩顶部各有一座桥塔;最高的桥墩与桥塔合计高343米。桥面横跨科斯鲁日和拉尔扎克高原之间的塔恩河谷,全长2,460米,地面支撑点仅有七处。

规划始于20世纪80年代,旨在解决米约的交通拥堵问题,当时国道穿过市中心。建设从2001年12月持续到2004年12月,并于同年年底通车。

当雾气弥漫山谷时,路面仿佛漂浮在云层之上,许多游客从观景台捕捉这一景象。该地区已将此桥视为地标,如今它已成为与山丘一样风景的一部分。

过桥大约需要两分钟,北端附近的休息区可以更好地欣赏整个结构。强风可能很大,尤其是在冬季,有时桥面会因大风而对高大型车辆关闭。

七根桥墩每根都立在四个深入基岩的深基座上,共同支撑超过36,000吨的总重量。支撑桥面的缆索定期检查张力,这个过程在夜间进行,以免干扰交通。

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位置
始建
2001
建筑师
Foster and Partners, Norman Foster
正式开放
2004年12月14日
建筑风格
high-tech architecture
高度
343 m
长度
2,460 m
最大跨度
342 m
宽度
12 m
参考
A 75
建造材料
reinforced concrete
运营方
CEVM
颜色
white
地址
Viaduc de Millau, 12400 Millau, France
GPS 坐标
44.07992,3.02235
最近更新
2026年10月21日 22:18
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世界著名悬索桥

这个合集介绍了一些以工程解决方案和在城市发展中的作用而闻名的悬索桥。日本的明石海峡大桥两座桥塔之间的距离为1,991米,是世界上同类桥梁中最长的。旧金山的金门大桥以1,280米的主跨展现了1930年代的工程技术。在纽约,布鲁克林大桥自1883年起连接曼哈顿和布鲁克林,是现代桥梁建设中的早期参考点。 英国的亨伯桥在1981年至1998年间保持着最长跨度的纪录。在伊斯坦布尔,博斯普鲁斯大桥自1973年起连接欧洲和亚洲,主跨为1,074米。伦敦的塔桥自1894年起结合了开启桥和悬索桥的元素。这些结构记录了超过一个世纪的建造技术演变,并且在各自地区仍然是重要的交通路线。

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tom6126
tom6126 · 2月16日
1
timo2010
timo2010 · 2025年4月17日

这座桥俯瞰着一个非凡的地区。不妨在赶集日经过米约镇!

stephren
stephren · 2025年3月29日

真正的技术壮举,在非同寻常的环境中呈现。

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