莱茵之膝大桥, 德国杜塞尔多夫的斜拉桥
莱茵克尼桥是一座全长1519米的钢制斜拉桥,由中央桥塔上的斜拉索支撑。该桥设有6条机动车道,两侧边缘还有独立的步行道和自行车道。
该结构由建筑师弗里德里希·塔姆斯设计,于1969年建成,由多家德国工程公司负责施工。它的建成标志着战后桥梁工程的一个里程碑,并支持了杜塞尔多夫作为现代城市的发展。
这座桥因位于莱茵河的一个弯曲处而得名,通过现代设计连接了两个街区,已成为日常城市生活的一部分。当你走过这座桥时,你会注意到行人和骑自行车的人每天使用这座桥在两个区域之间通勤。
行人应使用两侧的专用人行道,而骑自行车的人则有独立的车道,不与行人混行。由于这是一个繁忙的通道,最好在高峰时段以外步行或骑行,那时交通较为通畅。
1969年开通时,该结构拥有当时所有斜拉桥中最长的跨径,代表了工程学上的一项重大成就。这种在桥梁设计中的先驱作用常常被游客遗忘,尽管它对工艺历史仍然很重要。