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波尔多铁路桥位于阿亨茨克-卡蒂埃维尔，横跨普雷里河，连接两个社区。这座桥采用特殊的四轨轨道系统，设计用于在狭窄的水平空间内运行，同时承载货运和客运列车。
这座桥由加拿大太平洋铁路公司建造，目的是建立蒙特利尔与北部地区之间的连接。这条铁路线后来成为魁北克省区域交通网络发展的重要基础。
这座桥作为一座正在使用的铁路结构，塑造了当地的景观，定义了该地区不同部分之间的连接方式。对居民来说，它每天都提醒着人们火车一直是社区生活的一部分。
观赏这座桥的最佳方式是从河岸或附近的街道上，在那里可以清晰地看到桥的结构。上游侧的人行道和自行车道为当地居民和游客提供了穿越该地区的另一种方式。
这座桥采用罕见的三轨轨道系统（实际为四轨），允许两种不同轨距的列车在同一结构上同时运行。这种技术解决方案是在有限的空间限制内处理多种列车类型的创新方法。
古斯塔夫·埃菲尔和他的公司在1860年代至1900年代初设计并建造了横跨多个大陆的金属桥梁。这些桥梁使铁路和公路得以跨越河流、峡谷和山谷。桥梁最初使用锻铁，后来使用钢铁，其桁架和拱形设计代表了当时先进的工程方法。这些作品的例子可以在葡萄牙找到，玛丽亚·皮亚桥横跨杜罗河；在法国，加拉比特高架桥跨越特吕耶尔河。在越南，龙编桥连接河内与红河。此外，秘鲁、玻利维亚和其他南美国家也有此类建筑。这些桥梁中许多至今仍在使用，或作为历史工程纪念碑可供参观。
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