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芝加哥和西北铁路桥是横跨美国南达科他州密苏里河的铁路桥，连接皮尔和皮尔堡两个城镇。其建造采用钢制宾夕法尼亚桁架设计，共有五个桥跨，其中一个是旋转跨，设计用于让船只通过。
这座桥于1905年动工，1907年竣工，成为南达科他州中部密苏里河上第一座永久性桥梁。它使芝加哥和西北铁路得以将铁路线延伸至该州西部地区，此前该地区的地形难以穿越。
这座桥以芝加哥和西北铁路公司的名字命名，该公司曾运营这座桥。它连接皮尔和皮尔堡，并塑造了今天两个城镇的外观，在密苏里河上屹立着一座独特的钢结构建筑。
这座桥最好从密苏里河岸边观看，或通过皮尔或皮尔堡附近的道路进入。游客应注意，有活跃的铁路轨道穿过该结构，因此接近时需要谨慎并尊重正在进行的铁路运营。
这座桥梁系统中的旋转桥跨曾经是一个可操作的功能，可以打开让较大的船只通过，尽管今天这一功能很少使用。它仍然是南达科他州仅存的历史旋转桥，使其成为这种工程方法的罕见实例。
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