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圣查尔斯航空线桥是一座横跨芝加哥河的铁路升降桥。该结构采用混凝土配重系统，使桥面可以升起，让船只从下方通过。
该桥于1919年开通，最初是世界上最长的升降跨度。1930年为适应河道变化而搬迁并缩短。
该结构于2007年被指定为芝加哥地标，标志着其对城市交通遗产的工程影响。
该桥由加拿大国家铁路公司管理，目前仍用于货运和客运列车。游客可以从河岸的几个有利位置观看该结构。
该桥于2007年成为芝加哥地标，配备的机械可在几分钟内升起桥面，让河上交通通过。这种铁路与水运之间的平衡反映了芝加哥独特的双重用途基础设施。
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