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摩根敦个人快速交通系统通过高架混凝土轨道和自动车辆连接三所大学校园和市中心。路线全长约5.8公里，设有五个车站，供乘客上下车。
该系统于1975年由联邦政府资助的财团建造，作为一个实验性交通项目，最初设有三个车站。后来进行了扩建，并一直运营至今。
该系统已成为学生生活的核心，使学生能够在上课和宿舍之间快速移动，而无需在中间站点等待。这种直接连接塑造了大学社区的日常出行方式。
游客应知道，学生和教职员工免费乘车，其他乘客按次付费。该系统向游客开放，并在校园正常时间内运营。
车辆可以在任意两个车站之间直接行驶，而无需在中间站停靠，从而节省乘客的时间。这种直接的点对点能力在交通系统中并不常见，使其比传统的有轨电车更高效。
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