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纽堡-比肯桥由两座平行的钢桁架结构组成，延伸7,855英尺（2,394米），横跨奥兰治县和达奇斯县之间，高出哈德逊河135英尺（41.1米）。两座桁架结构都坐落于锚固在岩石河床上的巨大钢桥墩上，承载着双向的连续行车道。
北侧悬臂于1963年开通，取代了自18世纪以来连接两岸的渡轮服务。南侧的平行结构于1980年紧随其后建成，以应对哈德逊河谷中部日益增长的交通流量。
这座桥承载着一个荣誉名称，纪念纽约州两位同名的国会议员。这一纪念名称只出现在官方文件中，当地人仍使用连接两岸的地理名称。
该桥承载84号州际公路和纽约州52号公路双向通行，仅对东行车辆实行电子收费。桥面上风力可能较为明显，尤其是大型车辆经过开阔水面时。
这座桥全部采用耐候钢建造，随着时间推移会形成一层保护性锈蚀层，防止进一步腐蚀。建成时，它创下了使用这种自修复材料建造的最长桥梁的世界纪录。
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