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地狱门桥是一座横跨皇后区和布朗克斯区之间东河的铁路桥，长约310米，高约93米。钢制结构承载着四条轨道，供东北走廊线路的客运和货运列车通行。
这座桥于1917年3月9日通车，是当时世界上最长的钢拱跨度。它的建成使纽约与新英格兰之间有了第一条连续的铁路，火车无需再换乘渡轮。
这座桥的名字来源于“赫勒加特”，这是一条危险的海峡，在19世纪的爆破工程使航行变得安全之前，曾有许多船只在此失事。如今，客运和货运列车从上方驶过，而下方平静的水面上有船只往来，连接着两岸的社区。
从阿斯托里亚和兰德尔岛的许多滨水地点都可以看到这座桥，尤其是在日出或日落时分。桥上只有火车通行，但附近的公园里可以清楚地看到横跨河面的拱形结构。
二战期间，德国破坏分子曾计划摧毁这座桥，以瘫痪东海岸的铁路交通。如今，每天约有40列美铁列车通过，运送着成千上万的旅客往返于波士顿和华盛顿之间。
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