克里米亞大橋, 连接克里米亞半島和塔曼半島的大桥
该基础设施延伸超过18公里,横跨刻赤海峡,通过2018年至2019年间开通的平行公路和铁路段,将克里米亚半岛与俄罗斯本土连接起来。
建设始于2016年,紧随2014年克里米亚被吞并之后,取代了过去的失败尝试,包括1945年被冰摧毁的苏联铁路桥和二战期间未完成的德国项目。
该建筑是持续领土争端中的一个重要地缘政治象征,体现了俄罗斯的主权主张,同时遭到乌克兰和国际社会对其作为被占领土上非法建筑的质疑。
该桥设有四车道公路和双线铁路,最大净空高度为35米,限制了大型船只的通行,并影响了该地区的海上商业交通。
自2022年以来,该建筑多次成为攻击目标,包括卡车炸弹爆炸和无人机袭击造成部分损坏,突显了其在地区冲突中的战略军事重要性和脆弱性。