克里米亞大橋, 连接克里米亞半島和塔曼半島的大桥
该基础设施延伸超过18公里,横跨刻赤海峡,通过2018年至2019年间开通的平行公路和铁路段,将克里米亚半岛与俄罗斯本土连接起来。
建设始于2016年,紧随2014年克里米亚被吞并之后,取代了过去的失败尝试,包括1945年被冰摧毁的苏联铁路桥和二战期间未完成的德国项目。
大桥的名称于2017年12月通过在线投票选出,“刻赤大桥”和“统一大桥”分列第二、第三。俄罗斯在入侵乌克兰期间用它为部队补给,乌克兰已宣称对2022年、2023年和2025年的爆炸负责。
该桥设有四车道公路和双线铁路,最大净空高度为35米,限制了大型船只的通行,并影响了该地区的海上商业交通。
自2022年以来,该建筑多次成为攻击目标,包括卡车炸弹爆炸和无人机袭击造成部分损坏,突显了其在地区冲突中的战略军事重要性和脆弱性。