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克拉科夫快速电车隧道穿过市中心，长约1.4公里（4660英尺），通过一条设有两个车站的地下隧道，将莫吉尔斯基环岛与中央火车站及工业大学区域连接起来。
该隧道于1974年开始建设，原计划作为通往诺瓦胡塔的地铁线路的一部分。但由于经济困难和政局变化，项目被重新设计为电车隧道，最终于2008年12月11日开通。
该隧道体现了克拉科夫对现代公共交通的投入，是波兰首个地下电车系统，象征着这座城市在保护历史中心的同时，通过基础设施改造来满足日益增长的城市出行需求。
该隧道运行现代化电车，高峰时段每5至10分钟一班，配备自动扶梯和电梯以方便通行，地下段最高时速为60公里。
尽管从最初破土动工到完工历时超过34年，该隧道成为波兰唯一的专用地下电车系统，并作为一座活着的纪念碑，见证了开发过程中经历的多重经济和政治变迁。
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