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这条铁路线在泰国和缅甸之间延伸超过400公里，穿越茂密的丛林、山谷和河流景观。路线经过陡峭的斜坡、峡谷以及横跨宽阔水道的几座木桥等艰难地形。
这条路线建于1942年至1943年之间，是在日本指挥下使用强迫劳工和战俘的军事项目。战争结束后，大部分被废弃，但有一部分继续运营，现在用于民用交通。
这个名字让人想起大多数强迫劳工来自的国家，他们的痕迹仍然可见于沿线的墓地和纪念碑。游客常常沿着保留的路段行走，以了解人们曾经工作的极端条件。
约130公里的路段仍然开放，泰国的两个车站之间有定期列车运行。游客无需特别准备即可参观此部分，但应记住旅程需要几个小时。
建设仅用了16个月，这种速度只有通过极端的人力牺牲才能实现。如今，几座木桥仍然显示出原始的建造方法，尽管许多部分在战后被现代材料替换了。
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