馬拉里耶卡高架橋, 黑山波德戈里察的铁路桥
马拉里耶卡高架桥是一座由混凝土和钢材建造的铁路桥,横跨深谷,全长498.8米,在河面上方198米处承载着单线轨道。该结构采用梁和桁架设计,巨大的支撑墩将列车的重量分散到无法通行的峡谷上。
该高架桥于1973年竣工,一直保持着世界最高铁路桥的纪录,直到2001年被中国的北盘江铁路桥超越。它的竣工是连接贝尔格莱德与亚得里亚海沿岸的铁路线的一个重要里程碑。
这座桥的名字来源于桥下流淌的水道,将结构与它所跨越的自然景观联系起来。这种命名反映了当地地理如何塑造了该地区的认同。
该结构是正在运营的铁路线的一部分,无法步行进入,最好从附近的道路或观景点观赏。白天可以最清晰地看到桥梁与周围山脉的对比。
最大的支撑桥墩的基础超过了网球场的大小,展示了该项目巨大的工程需求。这个巨大的基础是必要的,以保持结构在地震活跃地区的稳定。