新大阪站, 位于日本淀川区的火车站
新大阪站是位于日本淀川区的多层换乘火车站,是普通列车和子弹头列车服务之间的主要枢纽。该设施在下层设有五个用于区域列车的岛式站台,在上层设有三个用于高速服务的站台。
该站于1964年东京奥运会前不久作为日本第一条高速铁路线的一部分开通。这条最初的路线连接了东京和大阪,改变了人们在两个主要城市之间的出行方式。
该名称将意为“新”的“新”与城市名称结合在一起,告诉游客这里是高铁门户,而不是较旧的市中心终点站。旅行者经常注意到当地通勤者使用较低楼层乘坐城市列车,而长途乘客则上楼乘坐子弹头列车。
该站距离大阪市中心约3公里,可直接通往御堂筋地铁线,方便当地交通。由于客流量大,请在早晚高峰时段预留额外时间在不同楼层之间通行。
2013年在北侧增设27号站台,大大扩展了子弹头列车的运力。由于每天有超过13.9万名乘客使用新干线服务,这一扩建变得必要。