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日韩海底隧道是连接日本唐津和韩国釜山的拟议铁路线。该路线将穿越朝鲜海峡下方约231公里，并将壹岐岛和对马岛作为中途站。
关于通过海底隧道连接日本和韩国的讨论于1917年首次出现，认真的规划工作始于1940年代。从那时起，进行了多项可行性研究，以评估这一雄心勃勃的事业在技术和财政方面的挑战。
该隧道项目代表了通过跨境直通铁路运输加强日本和韩国社区之间联系的机会。
该项目目前仅提供信息，因为它仍处于规划阶段，尚未开始建设。有兴趣获取详细信息的人可以联系日本或韩国的政府机构或研究机构。
一旦建成，这条隧道将超越连接法国和英国的英吉利海峡隧道，成为世界上最长的海底铁路隧道。技术挑战源于该地区相当深的水深和强劲的洋流。
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