Brückenanlage zwischen Altem und Neuem Hafen, 德国不来梅哈芬的桥梁群
旧港与新港之间的桥梁设施横跨一条1925年至1927年开凿的连接运河，宽12.5米、深8米，戏称为巴拿马运河。运河上架有两座滚动式开合桥：一座宽4.75米、长17.55米的窄铁路桥，以及一座宽8.5米、长15.80米的较宽公路桥。一座四层砖砌机械房塔楼的上层设有可俯瞰机械设备的控制室。
由于盖斯特河通往旧港的船闸于1933年被填平，1925年至1927年间在旧港与新港之间开凿了一条宽12.5米、深8米的连接运河，戏称为巴拿马运河。同时在H.-H.-Meier-Straße（原Keilstraße）延长线上建起两座开启桥，整组设施于1928年初正式启用。自1992年起列入不来梅文物保护名录。
1925年至1927年开凿的宽12.5米、深8米的连接运河，被当地人戏称为“巴拿马运河”。这组设施保留了1920年代的机械，不来梅文物保护局称其为港口、交通与桥梁建造技术的杰出见证。砖砌机房塔的上层至今仍是俯瞰整个设施的操控室。
桥梁的净空高度为5.51米，停电时可通过特殊驱动系统手动操作。始终可以进入，游客可以从外部查看技术设施。
每端有三个小型机房，装有电动马达和一个巧妙的备用系统，可以在没有电力的情况下手动操作。这个应急系统展示了100多年前工程解决方案的可靠性。
