Jochenstein Sluice, 位于德国下格里斯巴赫的船闸
约亨施泰因船闸位于多瑙河2203.2公里处,完全坐落在翁特格里斯巴赫市镇的德国领土上。两条平行的闸室各长227米、宽24米,克服10.34米的水位落差。北闸室于1954年动工,南闸室于1955年动工,两座闸室均由现场人员操作。
这座船闸是约亨施泰因电站工程的一部分,用于维持多瑙河的通航。北闸室于1954年动工,南闸室于1955年动工,整个设施位于翁特格里斯巴赫市的德国领土上。2013年7月,员工为反对机构重组和争取更好薪酬举行罢工,严重阻碍了货运和游轮业务;帕绍无法作为始发和终点港,乘客改乘巴士前往奥地利境内的临时港口。
船闸由现场人员操作,其名称写在一座灰色石塔上的白色标牌上。2013年7月,该团队为反对水路与航运局的重组、争取保住工作岗位和改善工资而罢工,由此在德国之外也广为人知。
船闸位于多瑙河2203.2公里处,完全属于翁特格里斯巴赫市镇的德国领土。两个闸室均由现场人员操作,因此通行取决于当班人员。带有“Jochenstein”标牌和风向袋的塔楼立在水边,由一条灰色钢制步道连接。
两个闸室的关闭方式不同:南室为带双钩的升降式闸门,北室为架高门槛上的升降闸门。下游闸门均为带泄水孔的斜接闸门,通过抬起下层面板来充水。