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亚历山大·M·帕奇大桥是一座横跨莱茵河的桥梁，全长610米。其结构采用27个钢制支座与木梁相结合支撑路面，使双向交通得以通行。
在德国军队在战争期间摧毁了之前的桥梁后，美军于1946年修建了这座过河通道。它一直为该地区服务，直到1950年特奥多尔·豪斯大桥开通并接替了其主要连接通道的角色。
这座桥以美国将军亚历山大·M·帕奇的名字命名，标志着战后美国与德国军队之间的合作时刻。它象征着两国如何共同努力重建该地区的联系。
这座桥是为承载美因茨和美因茨-卡斯特尔之间的联邦公路40号线的交通而建，可承受重达70吨的车辆。其设计使其成为人员和货物在两河岸之间流动的实用通道。
美国第333工兵特别勤务团的工程师们使用钢管作为主要支撑建造了这座过河通道，这是战后重建的务实解决方案。这一工程选择使他们能够利用当时可用的材料快速建成一座可通行的桥梁。
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