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施普雷河隧道 施特拉劳-特雷普托是一条全长454米的单线隧道，位于施普雷河下方12米处，连接施特拉劳半岛和特雷普托公园。结构包括入口、站台以及水下运营时期的保存元素。
施工时间为1895年至1899年，标志着德国首次在水下隧道建设中使用盾构法。1932年，由于结构损坏，隧道停止运营，后来在第二次世界大战期间被改作防空洞。
这条隧道在当地被称为“克尼佩尔铁路”，因为司机们在车站入口处交换木棍以控制交通流量。这一不寻常的体系使这条线路成为柏林交通史上独特的一部分。
该隧道如今对游客开放，展示了19世纪末的工程技术以及战争期间进行的后期改造。最佳参观时间是天气晴朗时，此时工业环境和结构细节最为清晰可见。
在1996年的检查中，工作人员发现了一个保存完好的防空洞区域，里面配备了20世纪40年代的原始家具和设备。这一发现为人们了解当时如何在空袭期间利用此空间进行防护提供了难得的见解。
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