慕尼黑-帕兴站, 德国慕尼黑帕辛-上门青区的铁路枢纽站
慕尼黑-帕辛是帕辛-上门青区的一座铁路枢纽站，采用文艺复兴复兴式建筑，为区域和长途列车提供服务。该建筑横跨多个站台，在中央交通枢纽连接多条铁路线。
这座车站由弗里德里希·比尔克莱因设计，于1840年10月7日开通，建立了通往慕尼黑西部的第一条铁路连接。这一开通标志着该地区交通网络发展方式的转折点。
该车站建筑通过其宏伟的设计展现了19世纪的建筑传统，至今仍作为受保护的遗产纪念碑得以保存。它塑造了慕尼黑西部的特色，并反映了该市在那个时代对基础设施的重视程度。
该站海拔约527米，是S-Bahn区域列车和长途列车之间的换乘点。多条轨道和站台组织清晰，便于高效换乘。
该站建在地面而非高架桥上，这使其有别于许多其他铁路设施，并且更贴近周围环境。这种布局创造了与社区的更直接联系，并赋予车站与该地区日常生活的特殊关系。
建筑师
Friedrich Bürklein
正式开放
1840年10月7日
建筑风格
Renaissance Revival architecture
海拔
527 m
GPS 坐标
48.15000,11.46139
最近更新
2026年8月30日 02:11
