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明格斯滕桥是一座钢制铁路桥，横跨伍珀河谷，高107米，长465米，连接雷姆沙伊德和索林根。桥下河流穿过茂密的林地，而桥上S7线列车在非电气化轨道上行驶。
施工始于1894年，当时MAN工厂古斯塔夫斯堡使用95万颗铆钉组装了5000吨钢型材，形成了骨架。工程于1897年结束，这座天桥自那以来一直是德国最高的铁路桥。
这座建筑在1918年政治变革后放弃了帝国名称，以附近的明格斯滕区命名。游客现在通过绿色的钢拱门在下方森林茂密的山谷上方升起而认出这个地方。
S-Bahn列车全天定期通过，游客可以从谷底或河岸的观景点观看这座建筑。一条步行道通向水边，从下方可以更清楚地看到全跨和高度。
主拱采用悬臂法建造，减少了组装过程中对临时支撑的需求，节省了材料。这种方法使工程师能够同时从两岸推进施工。
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