Müngsten Bridge, 德国索林根的铁路桥
明格斯滕桥是一座钢制铁路桥,横跨伍珀河谷,高107米,长465米,连接雷姆沙伊德和索林根。桥下河流穿过茂密的林地,而桥上S7线列车在非电气化轨道上行驶。
施工始于1894年,当时MAN工厂古斯塔夫斯堡使用95万颗铆钉组装了5000吨钢型材,形成了骨架。工程于1897年结束,这座天桥自那以来一直是德国最高的铁路桥。
1918年帝国名称“威廉皇帝桥”被弃用后,桥改以明格斯滕聚落命名;该聚落的最后一批房屋在1960年代被拆除,明格斯滕如今主要作为桥名留存。钢材呈深锈褐色至灰色,并非漆成绿色。桥脚的纪念牌记述工程师安东·冯·里佩尔。
S-Bahn列车全天定期通过,游客可以从谷底或河岸的观景点观看这座建筑。一条步行道通向水边,从下方可以更清楚地看到全跨和高度。
主拱采用悬臂法建造,减少了组装过程中对临时支撑的需求,节省了材料。这种方法使工程师能够同时从两岸推进施工。