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白沙沱长江铁路桥是一座钢桁架铁路桥，横跨重庆的河流，连接两岸的两个区。其最长跨度约80米，整个结构从一端到另一端长约825米。
它建于1960年，是重庆第一座长江大桥，也是宜宾至上海之间的长江干流上的第二座铁路桥。这座桥运营了近60年，直到2019年停止运营，为其替代做准备。
这座结构成为人们和货物跨越长江的核心方式，塑造了它所连接的两个区几代人的日常生活。它代表了铁路在将该地区向更广泛的经济活动开放中所起的作用。
这是一座正在使用的铁路结构，不是为行人通行而设计的，因为火车持续使用它跨越河流运输。为了观看或拍照，游客可以在任一区附近的河岸找到观景点。
原始结构是由中国工程师在没有外国援助的情况下完全设计和建造的，在那个通常依赖国际合作的时代，它成为技术能力的显著象征。这一成就代表了当时对中国工程专业知识的极大信心。
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