青岛胶州湾大桥, 中国青岛市的一座公路桥

青岛海湾大桥是一座横跨胶州湾、全长约41.6公里的预应力混凝土公路桥。结构包含多条车道，通过连续的道路连接对岸的多个区。

这座桥的修建是为了直接连接胶州湾两岸，缩短各区之间的出行距离。其在2000年代的建造是该地区重大基础设施发展的一部分。

这座桥代表了中国工程技术的重大进步，其设计结合了悬索桥和斜拉桥段，横跨胶州湾水域。

这座桥使东岸和西岸之间无需依赖渡轮即可快速通行。游客应注意，这是一条主要供车辆通行的收费公路，不允许行人或自行车通行。

在施工过程中，在海洋条件下安装了5000多根基础桩，创下了此类单一项目的纪录。这一技术成就展示了在该地区水域建造基础设施的复杂性。

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位置

Qingdao

始建

2011

正式开放

2011年6月30日

最大跨度

260 m

建造材料

prestressed concrete

GPS 坐标

36.12314,120.23711

世界著名的桥梁

21 个条目

该系列汇集了标志着全球现代基础设施历史的桥梁和工程结构。日本的明石海峡大桥，全长3,911米，或弗吉尼亚州的切萨皮克湾桥隧工程，全长37公里，展示了为跨越自然障碍而取得的技术进步。这些桥梁包括悬索桥、斜拉桥和高架桥，往往在长度或高度上创下纪录。从连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省的联邦大桥，在恶劣天气条件下建造，到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，这些结构改变了地理面貌，促进了地区间的交流。里斯本的瓦斯科·达·伽马大桥、跨过翁弗勒尔塞纳河的诺曼底大桥，或伊斯坦布尔的亚武兹·苏丹·塞利姆大桥，都展示了现代工程如何在适应各地地理条件的同时满足交通需求。