Letzigrabenbrücke, 瑞士苏黎世的铁路桥
莱茨格拉本桥是2015年在苏黎世前站（Vorbahnhof）建成的一座长1156米的单线铁路桥。它由23根高至16米的细长混凝土桥墩支撑，桥墩基础为长达45米的钻孔桩。浅灰色混凝土桥面承载铁轨，并标有红色“SBB”和白色“CFF”“FFS”字样；它横跨整个轨道场以及公路桥杜特魏勒桥。
莱齐格拉本桥于2008年动工，首先迁移高压线；2009年起建造23座桥墩中的第一座，其基础为长达45米的钻孔桩。2013年11月，桥墩上方的混凝土槽体出现细裂缝，原因是出于美观略微向内偏移的支座。缺陷用张拉力为220吨的预应力钢索修复，大桥于2015年10月26日正式通车。
桥的低矮边墙上并排写着红色的SBB和白色的CFF、FFS，这是瑞士联邦铁路的三种语言标识。它与长394米的科伦三角桥共同构成地下勒文街车站的西侧出口，2015年10月26日通车后，阿尔特施泰滕—苏黎世总站—厄利孔直径线随之完成。
从观景点可以看到多条铁轨，显示出这条连接线在一天中的使用频率。附近的地点提供了良好的角度来观察桥梁结构和定期通过的列车流。
2013年11月的一次例行检查发现，桥墩上方的混凝土槽出现细裂缝：支座出于美观略微向内偏移，使上下传来的力不在同一点相交。随后在每个桥墩上横向张拉六至八根预应力钢索，每根施加220吨拉力并锚固在桥面外侧，防止底板向上翘起。
