Gründjitobel Viaduct, 拱桥
格伦迪托贝尔高架桥是朗维斯的一座钢筋混凝土铁路桥,以约86米长的大单拱跨越深而侵蚀的峡谷。该结构总长约145米,高出谷底约46米,使列车无需下方众多支撑即可通过。
建设始于1913年6月,并于1914年7月完成,当时工程师们开创了一种新方法,以克服峡谷不稳定的地面条件。这座桥标志着铁路工程的转折点,使库尔和阿罗萨之间的路线更加直接和可靠。
这座高架桥象征着偏远山区社区与更广阔世界之间的联系。它提醒人们,工程如何帮助孤立的村庄与更大的地区建立联系。
这座高架桥可从附近的步行道轻松到达,从铁路本身观看时最能欣赏到其拱形和结构。游客可以沿下方的步道驻足,观赏桥梁在岩石峡谷衬托下的轮廓,并了解它所跨越的地形。
这座高架桥由赫尔曼·舒尔希设计,开创了一种大胆的工程解决方案,使用单个大跨度而不是许多较小的开口,以避免来自下方河流的问题。这种创新方法在20世纪初为铁路桥梁树立了新标准,并影响了随后几十年的桥梁设计。