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马德琳·帕朗桥是一座混凝土公路桥，横跨圣劳伦斯河，长约2550米，高约38米。该结构由两个相同的平行桥面组成，共有六条车道，其中包括一条专供重型卡车使用的车道。
这座建筑的建设始于2009年，于2012年完工，标志着魁北克交通连接的显著改善。该项目在当时是加强区域交通联系的重要一步。
这座桥以加拿大劳工活动家马德琳·帕朗的名字命名，她为工人权利而奋斗。这一正式名称由魁北克地名委员会于2013年指定。
这座桥设有宽阔的车道，并为不同车辆类型而设计，有清晰的直行交通标线。游客最好在白天过桥，此时能见度最佳，交通状况最可预测。
这座建筑采用顶推法这种专业技术建造，使其成为世界上用这种方法建造的最长的桥梁之一。这种方法使工程师无需传统的水中支撑即可跨越河流。
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