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獅門橋

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獅門橋, 加拿大温哥华的悬索桥。

这座钢制悬索桥横跨伯拉德湾,全长约1,823米,主跨472米,桥塔高111米。

这座桥于1938年11月14日正式通车,在大萧条时期建造,耗资约587万加元,是20世纪30年代加拿大最大的基础设施项目之一。

这座桥以附近的狮子峰命名,这两座山峰形似守护的狮子。桥的南端入口处有两座由查尔斯·马雷加设计的混凝土狮子雕像,于1939年1月安装。

这座桥承担三车道车辆交通,包括一条高峰时段的可逆车道,日均通行量55,000至70,000辆,两侧设有人行道供行人和自行车通行。

2000年至2001年间,整个悬索结构在不中断高峰时段交通的情况下进行了更换,这是一项重要的工程成就,同时保留了这座于2005年被指定为加拿大国家历史遗址的桥梁。

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位置
始建
1938年11月14日
正式开放
1938年11月14日
高度
111 m
长度
1,823 m
最大跨度
472 m
GPS 坐标
49.32163,-123.13287
最近更新
2026年10月13日 22:23
世界著名悬索桥

这个合集介绍了一些以工程解决方案和在城市发展中的作用而闻名的悬索桥。日本的明石海峡大桥两座桥塔之间的距离为1,991米,是世界上同类桥梁中最长的。旧金山的金门大桥以1,280米的主跨展现了1930年代的工程技术。在纽约,布鲁克林大桥自1883年起连接曼哈顿和布鲁克林,是现代桥梁建设中的早期参考点。 英国的亨伯桥在1981年至1998年间保持着最长跨度的纪录。在伊斯坦布尔,博斯普鲁斯大桥自1973年起连接欧洲和亚洲,主跨为1,074米。伦敦的塔桥自1894年起结合了开启桥和悬索桥的元素。这些结构记录了超过一个世纪的建造技术演变,并且在各自地区仍然是重要的交通路线。

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《獅門橋 - 加拿大温哥华的悬索桥。》由 Around Us(zh.aroundus.com)提供。图片和文字源自 Wikimedia 项目,采用 Creative Commons 许可协议。您可以在许可协议规定的条件下复制、分发和修改本页面的副本,但必须清晰显示本声明。

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