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圣路易斯桥是一座钢筋混凝土结构，采用单跨敞肩拱设计，横跨库莱布拉溪。桥长约62英尺（约19米），宽约14英尺（约4.3米），是为行人和骑行者建造的。
这座桥于1911年由M.F. Levy建筑公司在科罗拉多州工程师的监督下建造。1985年被列入国家史迹名录时获得了认可。
这座桥反映了早期工程师如何解决科罗拉多州农村社区的交通需求。它代表了连接该镇与周边地区的重要工程项目。
这座桥最适合步行或骑车游览，对这两种出行方式都很便利。该结构经过全面修复，确保了安全稳定的通行。
这座结构是科罗拉多州同类建筑类型中最早且改动最少的例子之一。这种设计方法后来常被模仿，但这一时期的桥梁很少有像这座桥一样保存得如此完好。
该系列汇集了标志着全球现代基础设施历史的桥梁和工程结构。日本的明石海峡大桥，全长3,911米，或弗吉尼亚州的切萨皮克湾桥隧工程，全长37公里，展示了为跨越自然障碍而取得的技术进步。这些桥梁包括悬索桥、斜拉桥和高架桥，往往在长度或高度上创下纪录。从连接爱德华王子岛和新不伦瑞克省的联邦大桥，在恶劣天气条件下建造，到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，这些结构改变了地理面貌，促进了地区间的交流。里斯本的瓦斯科·达·伽马大桥、跨过翁弗勒尔塞纳河的诺曼底大桥，或伊斯坦布尔的亚武兹·苏丹·塞利姆大桥，都展示了现代工程如何在适应各地地理条件的同时满足交通需求。
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