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喀斯喀特隧道是横贯大陆铁路线的一部分，全长约4.2公里，穿过喀斯喀特山脉，连接伯恩和西尼克。它穿过山脉，使火车无需绕山长途迂回即可穿越地形。
最初的隧道于1900年开通，但在1910年惠灵顿灾难中雪崩造成96人死亡后，1929年新隧道完工。修建替代隧道是为了使山口通行更加安全和可靠。
这条隧道以工程师约翰·弗兰克·史蒂文斯的名字命名，他塑造了最初的路线和山口通道。铁路在使这一山区能够进行贸易和连接东西海岸方面发挥了核心作用。
该隧道每天最多可通行28列火车，客运列车时速48公里，货运列车时速40公里。强大的通风系统可清除柴油烟雾，因此列车之间需要保持足够的间隔，以维持安全的空气质量。
通风系统非常强大，列车必须至少间隔30分钟，才能安全清除柴油烟雾。这一运营挑战对于大多数经过的旅客来说是隐形的。
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