塔科馬海峽吊橋, 美国塔科马的悬索桥
塔科马海峡大桥横跨华盛顿州狭窄的海峡,由两座并排的悬索桥组成,连接塔科马和基察普半岛。2007年建成的新桥与1950年的旧桥平行,两者都有高大的钢塔和下垂的支撑缆绳,将车辆运载在水面之上。
第一座桥于1940年通车仅四个月后倒塌,当时风压引起剧烈扭转,这一过程被拍摄下来,影响了全世界的桥梁建设者。现在的双桥布局分两个阶段完成,分别于1950年和2007年,采用了气动修正的构件。
“奔腾的格蒂”这一绰号源于1940年桥面如波浪般起伏,被比作竞技 rodeo 的烈马;1950年的新桥因不再摇晃而获名“结实的格蒂”。1940年桥的残骸大部分被当作废铁出售,如今在海峡中充当人工鱼礁。
通行费仅适用于东行方向,因此返回塔科马不收费。狭窄海峡经常刮强风,驾驶员应留意侧风警告,特别是驾驶高大型车辆或拖车时。
原桥倒塌的影像至今仍是全球工程课程中展示共振和气动不稳定性的标准教学工具。1950年的旧桥现在只承载西行交通,使道路在两个物理上独立的桥梁上按方向分开。