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昆比恩铁路桥是两座独立的桥梁，跨越昆比恩河和莫朗格洛河，采用钢制华伦桁架，由砖石桥墩支撑。这两个跨度的设计既能处理常规铁路交通，又能保持其在水道上的原始位置。
最初的桥梁建于1885年至1887年间，使用拱形硬木和砖砌桥墩进行河流跨越。1926年的一次重大重建用钢制华伦桁架取代了木材，使结构呈现现在的形式。
这些桥梁自1999年起被列入州遗产名录，代表了新南威尔士州铁路基础设施和工程实践从19世纪以来的演变。
这些桥梁目前仍被邦巴拉铁路线上的火车使用，从河岸或附近的入口点观赏最佳。游客可以在不干扰铁路运营的情况下从远处观察它们。
华伦桁架设计在新南威尔士州的其他四个铁路站点才出现，这使得这些结构具有区域重要性。这种罕见的工程方法代表了19世纪后期澳大利亚铁路建设方式的一个重要阶段。
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