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休伊·P·朗大桥是一座钢桁架结构，横跨密西西比河，承载两条铁路线和双向各三车道的US 90公路。该设计将新奥尔良附近的东岸与杰斐逊教区的西岸通过数千英尺的跨度连接起来。
1935年12月竣工，路易斯安那州首次实现了跨越密西西比河。此后十五年，该桥一直保持着世界最长铁路跨度的纪录。
这个名字是为了纪念在进入参议院之前推动该项目的路易斯安那州州长。列车和车辆以一种如今少见的布局共享空间，铁路轨道在公路车道之间运行。
该结构承载铁路和公路交通，火车偶尔通过会造成短暂延误。2013年的扩建工程使US 90的车道更宽，并增加了路肩，提高了安全性。
地基穿过松软的土壤，到达墨西哥湾平均海平面以下约160英尺（50米）处的细沙层。桥墩自身的重量在这种具有挑战性的地面上提供了稳定性。
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