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萨德利尔斯克罗斯铁路桥采用两个主跨，由铆接的普拉特桁架钢梁建在混凝土桥墩上，横跨布雷默河。该结构绵延约125米（412英尺），并设有木制栈桥以应对洪水状况，以及一座供公众使用的独立悬臂人行桥。
这座桥建于1902年，是为了取代1875年的一座无法再承受更重机车和增加的货运需求的早期结构。这次重建反映了昆士兰随着经济发展而对铁路基础设施进行现代化的需求不断增长。
这座桥通过铁路网连接内陆生产者与沿海市场，是该地区经济生活中的重要纽带。当地社区依赖这一连接，在布雷默河谷之间运送货物和人员。
可通过悬臂人行桥进入该地点，人行桥位于河面高度，可近距离观察下方结构。游客应注意，在洪水季节周围可能潮湿，河岸带植被茂密。
这座桥是昆士兰州现存最长的惠普尔桁架设计示例之一，并以双轨系统建造，服务于两条独立的铁路线。这种结构设计与双轨布局的不寻常组合使其成为该地区铁路遗产中独特的一部分。
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